Man kann sie näherungsweise als kommerzielle Formate bezeichen. Prototyp ist der BMW-Sailing-Cup. BMW nutzt seit Jahren eine Flotte von J/80-Booten, die quer durch die Republik getrailert und gekrant werden und dort von jeweils fremden Crews gesegelt werden. Aus meiner Perspektive ist diese Behandlung der ultimative Härtetest, der die Stabilität des Bootes und die hohe Toleranz gegenüber Fehlbedienung aufzeigt. Keine gebrochenen Masten trotz gewltiger Segelfläche.
Die gleichen Boote einer one-design-Klasse werden auch in der Segelbundesliga gebraucht. Auch hier wird die J/80 (neben bisher J/70 und J/22) eingesetzt.
